Inglese Profilo del dente a pignone: mesh ottimizzato, rumore ridotto
Il profilo del dente a pignone è il design della forma dell'interfaccia di contatto tra il Pignone temporale del motore e la catena, che determina direttamente l'effetto di mesh tra la catena e il pignone. Le trasmissioni tradizionali della catena dentata hanno spesso effetti poligonali e effetti di impatto al momento dell'impegno, che non solo aggravano l'usura della catena, ma aumentano anche il rumore e le vibrazioni del motore. Quando si personalizza il pignone della distribuzione del motore, l'ottimizzazione della formazione del dente del pignone è un passaggio chiave per migliorare le prestazioni del motore.
I moderni disegni di denti a pignone tendono ad avere profili più fluidi e più graduali per ridurre lo shock e l'attrito durante l'impegno. Rispetto ai tradizionali pignoni del profilo lineare, i pignoni del profilo di involucri possono disperdere in modo più efficace la pressione di mesh e ridurre la forza di impatto di contatto dei collegamenti a catena, riducendo così le fluttuazioni della velocità angolare dei collegamenti a pignone e della catena. Questo design non solo migliora la fluidità della trasmissione, ma riduce anche significativamente il livello di rumore del motore e migliora il comfort di guida.
Numero di dente corrispondente: controllo preciso, efficienza migliorata
Il numero di denti sul pignone determina direttamente il rapporto di trasmissione del sistema di temporizzazione del motore, che a sua volta influenza la velocità del motore e la potenza. Quando si personalizza il pignone del tempo di tempismo del motore, è fondamentale scegliere il giusto numero di denti. Troppi o troppo pochi denti possono causare scarse prestazioni del motore o persino guasti meccanici.
Da un lato, l'aumento del numero di denti può migliorare l'accuratezza e la stabilità della trasmissione, ma aumenterà anche le dimensioni e il peso del pignone, che può aumentare il consumo di energia e le vibrazioni del motore. D'altra parte, troppo pochi denti possono ridurre le dimensioni e il peso del pignone, ma possono ridurre la levigatezza della trasmissione e aumentare il rumore e l'usura. Durante il processo di personalizzazione, è richiesta una corrispondenza precisa del numero di ingranaggi in base al modello del motore, allo spostamento, alla potenza e ad altri parametri, nonché all'esperienza di guida prevista.
Altre considerazioni di personalizzazione
Oltre alla forma del dente di pignone e al numero di denti, è necessario considerare i seguenti fattori chiave quando si personalizza il pignone del tempismo del motore:
Selezione del materiale: il pignone di temporizzazione deve resistere alla rotazione e all'attrito della catena ad alta velocità, quindi la scelta del materiale è cruciale. I materiali ad alta resistenza e resistenti all'usura come l'acciaio di manganese e l'acciaio in lega possono prolungare la durata della pignone e migliorare l'affidabilità del motore.
Design leggero: garantendo resistenza, il design leggero può ridurre il consumo di energia e le vibrazioni del motore. Ciò può essere ottenuto utilizzando materiali più leggeri o ottimizzando la struttura del pignone.
Compatibilità dell'installazione: quando si personalizza il pignone di temporizzazione, è necessario considerare la sua compatibilità con altri componenti del motore, tra cui la catena, il tenditore, la targa di guida, ecc. Garantire che tutti i componenti possano essere installati correttamente e funzionare stabilmente una parte importante del processo di personalizzazione .
Requisiti di prestazione: i motori diversi possono avere requisiti di prestazione diversi per il pignone di temporizzazione. I motori ad alte prestazioni possono richiedere tempi di tempismo più forti e resistenti all'usura per resistere a carichi e velocità più elevati. Durante il processo di personalizzazione, i requisiti delle prestazioni devono essere valutati in base a scenari di applicazione specifici.
Efficacia in termini di costi: anche il rapporto costo-efficacia deve essere preso in considerazione quando si personalizza il pignone della distribuzione del motore. I costi di diversi materiali, processi e soluzioni di progettazione variano notevolmente ed è necessario scegliere la soluzione più economica garantendo al contempo le prestazioni.3
